Kementerian Konstruksi Percepat Pencairan Dana dan Penyelesaian Proyek

Isu Nasional - Pada sore hari tanggal 7 Juli, Sekretaris Partai dan Menteri Tran Hong Minh memimpin rapat kelima (yang diperluas) Komite Partai Kementerian Konstruksi dan rapat tinjauan pertengahan tahun untuk enam bulan pertama tahun 2026. Rapat tersebut dihadiri oleh Ibu Nguyen Thi Tuyen, Wakil Sekretaris Komite Partai Pemerintah.

Dalam konferensi tersebut, Menteri Tran Hong Minh menyatakan bahwa sejak awal tahun, Komite Partai Kementerian telah mengikuti dengan saksama kepemimpinan dan arahan dari Komite Sentral, Politbiro, Sekretariat, Majelis Nasional, Pemerintah, dan Komite Partai Pemerintah; berkoordinasi secara erat dan teratur dengan lembaga pusat, komite Partai, kementerian, sektor, dan daerah dalam melaksanakan tugasnya. Kepemimpinan kolektif dari Komite Eksekutif, Komite Tetap, pimpinan Kementerian, komite dan organisasi Partai bawahan, lembaga, unit, perusahaan, dan individu selalu bersatu dan kompak, menunjukkan tingkat tanggung jawab yang tinggi dalam pekerjaan mereka, terutama para pemimpin yang memainkan peran penting dan sentral dalam memupuk persatuan.

Program penyusunan dokumen hukum telah diselesaikan 100% sesuai rencana.

Kementerian Konstruksi telah menerbitkan 29 Keputusan dan 1 Resolusi oleh Pemerintah, 2 Keputusan oleh Perdana Menteri, dan telah menerbitkan 55 Surat Edaran dalam kewenangannya; menyelesaikan 100% program penyusunan dokumen hukum sesuai rencana.

"Kementerian telah menyelesaikan sejumlah besar pekerjaan dengan tingkat dedikasi dan tanggung jawab tertinggi, bukan hanya sekadar menyelesaikannya. Beberapa isu membutuhkan banyak pertemuan untuk diskusi dan pertukaran, memastikan kualitas dan efektivitas dalam menghilangkan hambatan kelembagaan," kata Menteri.

Selain itu, selama enam bulan pertama tahun ini, Kementerian Konstruksi menyelesaikan seluruh 5/5 target reformasi prosedur administrasi yang ditetapkan sesuai dengan Kesimpulan Komite Pusat No. 18; menempati peringkat ke-3 dari 12 kementerian dan lembaga setingkat kementerian dalam "Transformasi digital di lembaga negara"; dan mengoperasikan 10/10 basis data khusus.

Sepanjang 395 km jalan tol telah beroperasi penuh, menghubungkan seluruh Jalan Tol Utara-Selatan Timur dari Lang Son hingga Ca Mau; sistem jalan raya nasional telah menambah 219 km jalan yang baru dibangun dan 212 km jalan yang ditingkatkan dan direnovasi. Total panjang jalan raya nasional di seluruh negeri saat ini adalah 24.595 km, ditambah 1.701 km jalan pesisir.

Menteri juga menyebutkan beberapa "poin penting" lainnya, seperti: Menyelesaikan penyesuaian perencanaan sistem perkotaan dan pedesaan nasional serta 5 proyek perencanaan transportasi khusus, memastikan kemajuan yang dibutuhkan dalam Kesimpulan No. 18-KL/TW.

Hingga saat ini, tingkat urbanisasi nasional diperkirakan mencapai lebih dari 45%; sejak awal tahun, dua provinsi telah diakui memenuhi kriteria untuk wilayah perkotaan Tipe I: Dong Nai dan Quang Ninh, sehingga jumlah total wilayah khusus dan wilayah perkotaan Tipe I di seluruh negeri menjadi delapan; persentase penduduk perkotaan yang memiliki akses ke air bersih telah mencapai 95%; transportasi penumpang dan barang masing-masing mencatat tingkat pertumbuhan dua digit sebesar 18,8% dan 13,2%.

Sistem standar, peraturan, dan norma yang melayani pelaksanaan proyek-proyek utama telah rampung dengan sekitar 1.600 standar, 135 peraturan, dan 16.105 norma konstruksi; 14.600 norma saat ini sedang dikembangkan untuk proyek-proyek kereta api, yang diharapkan selesai sebelum 20 Juli untuk memberikan dasar bagi pelaksanaan proyek di Hanoi dan Kota Ho Chi Minh.

Pengembangan perumahan sosial telah menunjukkan kemajuan positif dengan 866 proyek yang sedang berjalan (757.338 unit), 96 proyek yang telah selesai dengan 27.636 unit; 14 lokasi kemungkinan akan menyelesaikan dan melampaui target, menciptakan fondasi untuk mencapai tujuan 158.700 unit pada tahun 2026.

Fokus pada penyelesaian akhir dan percepat pencairan dana.

Selain prestasi-prestasi tersebut, Menteri Tran Hong Minh juga menyoroti beberapa kekurangan seperti: kesulitan dalam memobilisasi sumber daya sosial untuk investasi infrastruktur, kurangnya alat untuk memobilisasi modal jangka panjang; lambatnya kemajuan dalam pelaksanaan beberapa proyek utama; rendahnya pencairan modal investasi publik dalam enam bulan pertama tahun ini. Sistem infrastruktur transportasi telah diinvestasikan, tetapi belum mencapai sinkronisasi dan pemanfaatan optimal; konektivitas multimodal antara berbagai moda transportasi masih terbatas. Kemajuan dalam penyelesaian sistem perencanaan antar daerah tidak merata.

Menyadari beban kerja yang signifikan di depan, Menteri meminta agar pemerintah daerah memperhatikan dan mendukung proyek-proyek dalam mengatasi hambatan, terutama terkait lahan dan sumber daya material, sehingga tercipta landasan untuk mempercepat kemajuan produksi dan penyaluran dana.

Investor/dewan manajemen proyek harus mempercepat proses persiapan investasi untuk proyek sesuai rencana; mempercepat penyelesaian sistem transportasi cerdas, pengumpulan tol otomatis, pemeriksaan berat kendaraan, dll., sesuai jadwal yang dibutuhkan, memenuhi rencana implementasi pengumpulan tol di jalan tol. Pemerintah daerah dan investor harus memperhatikan proses penyelesaian, dan segera melaporkan setiap kendala kepada pihak berwenang yang berwenang untuk diselesaikan.

Terkait penelitian ilmiah, inovasi, dan transformasi digital, Menteri Konstruksi meminta lembaga penelitian, universitas, dan perusahaan untuk berpartisipasi aktif dan mengusulkan topik penelitian ilmiah agar dievaluasi oleh dewan ilmiah dan dipilih topik-topik yang sangat layak untuk dimasukkan dalam program inovasi.

Phan Trang